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钢铁行业物流信息化整体方案

2013-6-14 7:02:56

详细介绍


1、数据接口子系统:通过数据接口从企业数据交换系统接收客户、物资种类、运输车辆、货物信息、供应商、系统用户信息;向企业数据交换系统提交车辆称重、水分、杂质及其他系统所需的业务信息;

2、运输业务调度系统:人工录入车辆运输信息;IC卡管理,初始化、发卡、收卡、挂失、补卡;查询业务状态,发起临时业务,紧急调整候场车辆入场次序;打印业务单据。

3、业务管理子系统:在集中监磅室统一对各磅秤进行称重监管。每日安排多名值班员对各磅进行监磅。各工位轮转对应所有接入的监磅业务,工位状态可以暂时挂起,不再接受监磅业务。监磅数据按照当前用户登录,手动录入的数据要清晰标明操作人。

4、称重监磅子系统:对磅房工作区的设备进行统一控制,根据业务流自动进行设备动作操作。自动记录静态重量或摆动均值重量。对车辆进行历史重量跟踪误差判定,对原材料跟踪进出厂重差判定,对成品进行理重实重差判定。对称重时刻的现场图像进行保存。进出车辆外观比对。防止车辆抢磅(在称重计量未归零时上磅)。厂内区域的汽车磅使用单向称重控制;轨道衡使用静止称重,双向称重控制;厂区边界4个汽车衡采用双向称重控制。道闸、交通信号灯、红外对射器、LED、语音均由集中监磅软件统一控制。

5、收发货子系统:在原料库和成品库实现不同产品进出库登记功能。准确记录到场物资、种类、数量、口水、扣杂;出库物资、种类、数量、去向(销售、调拨、退货)信息。

6、检化验跟踪子系统:能够确保检化验系统的结果数据与运输业务准确匹配。无人工可辨别信息伴随传递。

7、车牌识别子系统:在磅房称重时,能够辅助IC卡对车辆信息进行二次验证。

8、车辆管理子系统:通过制卡时间对车辆进行排队。按照发货、以及不同货场到货次序进行车辆入场控制。告知司机预计入场时间。对待入厂车辆、入厂车辆进行数量、排序、在厂时长的数据进行记录。提供厂区车辆分布图,对车辆超时、短时、进错区等异常状况报警。

9、业务统计子系统:对过磅物资,进行进出、品类、收发单位、车号的定期、不定期,查询、报表功能,能够将查询结果进行excel导出。

10、业务补充子系统:对因设备故障、业务调整等因素造成的系统未登记业务,指定用户可以进行业务修改,但需要单独标注,并经审核人审核。

11、系统自检子系统:能对整套设备的运行状态进行自检,及时发现硬件故障。系统可以配合现场进行网络、指示灯、红外感应、地磅、道闸等设备的工作状态检查。



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