我们家有两台地磅，你家有几台

我家也只有两台

我把油放你那里，一天能给我油槽车发1.5万吨吗

发不了！我地磅就只能过1万吨货，还得兼顾其他客户呢

哦，那算了，我还是找别的油库去吧

客户，您等我把话说完……

我可以挺起腰板告诉您，那是以往

现在中化天津仓储可不一样了

我们对地磅系统实施全面升级改造

过磅效率大幅提升

改造后两台地磅通过量可达每天3万吨

通行信号灯、车牌识别系统、自动抬杆和防砸系统、红外幕墙防作弊系统、身份证识别、自动查单过账，提单智能选择纠错、自动制卡吐卡、打印装车单，出库自动打印地磅单、全程节点语音提示，简单易懂。无需库区工作人员指导干预，提油司机自助操作完成，方便快捷，从改造前每车需要3分40秒到现在1分钟一辆车，效率提升3倍，大程度实现客户满意。

在中化物流事业部“业务平台化、生产智能化、安全全员化、员工专业化”的指引下，中化天津仓储践行中化集团“科学至上，知行合一”的理念，通过推动DN600原油管线连接项目和汽装站发车效率提升改造项目，着力解决库区进口和出口瓶颈问题，确保库区畅通运行，切实提高客户货物的发货速度，为客户提供更优质的服务体验。

汽装站发车效率提升改造项目以中化物流港标准化装卸车主流程为工作流程，对目前装车系统老旧、功能欠缺进行升级改造，通过整合现有WMS平台、托利多地磅系统和定量装卸车系统，新增车牌识别、自助计量、车辆资质证件管理、厂区内车辆排号等系统，完善流量计交接，利用科技化、智能化手段实现装车效率本质提升。

中化天津仓储于2018年8月成立专项推进工作组，调研装车效率提升功能需求，并编制需求方案。2019年4月进行项目招标，前后历时4个月，完成现场施工、系统功能开发实现、接口调试、用户测试培训及系统正式运行等工作。

2019年8月19日，集提单登记、车辆识别、道闸控制、发货补单、收发货单冲红、地磅监控、装车监控等18项功能模块于一体的智能自助过磅系统与原系统双系统开始运行，8月27日，项目顺利通过竣工验收。

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自动化过磅，高效智能

在传统的过磅模式中，槽车司机在进出库过程中，需多次上下车向过磅人员提供证件及相关流转单据，过磅人员需人工核对司机身份、车牌验证，并进行车辆称重、提单制作和磅单打印等工作。过程繁琐不说，还造成人力成本和时间成本的浪费。

智能自助过磅系统提前采集电子提单信息，通过自动识别摄像头抓取过磅槽车车牌信息，司机无需下车，就能实现身份、车牌验证进出磅放行。司机凭身份证在自助终端刷卡查找电子提单信息，实现自动过账、信号控制、红外监控、自动称重、收发卡、信息引导、批控器刷卡、票据打印等功能，大幅度缩短过磅时间，将出入库时间全部缩短至60秒以内，效率较以往提升3倍。

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无人化操作，更加精准

在传统的过磅模式中，过磅人员全程参与槽车出入库流程，在信息核对、称重、提货信息输入、出库补单、拼单操作过程中，如遇业务体量大、提货客户多的情况，即使再仔细，也有可能造成信息出错。

除去“启动”装车命令外，智能自助过磅系统全流程无人工操作，实现自助验票称重无人化，彻底解放人工，规范操作流程，提高工作效率，从根本上杜绝人为误差，防止作弊等情况的发生。

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一体化管控，优质体验

车辆识别摄像头判断车牌号信息，一体机全程智能语音提示操作指引，LED显示屏显示车辆信息，移动端直接操作装车作业检查和数字铅封录入，批控器刷卡自动写入预置量，一体机自动校验装车量，控制超发，磅场多角度视频监控录像……新装卸过磅系统以数据、文字、画面、语音、通讯等手段的整合，实现称重管理信息化与装车业务系统结合，实现装卸车出入库管理与控制一体化联动。

地磅系统升级改造的成功上线标志着汽装站发车效率提升改造项目取得了阶段性的成果。与已经投运的DN600原油管线相互配合，中化天津仓储初步打通了库区进出口瓶颈，提高了库区周转率，为拓展自营原油业务创造有利条件，为完成公司经营目标打下坚实基础。

下一步，中化天津仓储将抓紧推进汽装站提升改造的第二阶段工作，完善库区内部管线的灵活性，对原油系统实施功能完善升级改造。通过实施机泵出口并联改造与原油装卸岛位修复，达到机泵、岛位公共搭配使用及机泵一主一备，完善原油装车工艺流程，实现原油系统装车能力与汽装站过磅系统通过能力的科学匹配，打通汽装站进口、装车、发运全流程，提高汽装站货物发运周转效率，满足两家及两家以上原油客户同时操作原油业务的需求。