“空、重车辆实现智能过磅，司磅员由原来的4人减到2人，每日发运量提高一倍以上。”山东能源枣矿集团滨湖煤矿随着智能磅房的改造完成，在发运环节上实现了减员提效。

“以前的过磅系统，自动化程度低，有些环节需要人工操作，费时费力效率低。在煤炭销售旺季时，看着排成长龙的运煤车辆，心里干着急，却无计可施。”该矿煤质运销科科长魏晶说，现在好了，自从完成智能磅房改造，所有进出煤车自动识别、自动刷卡、自动计量、自动打单，原来2小时的活现在1小时就能完成了。

据了解，该矿智能磅房由RFID车辆管理、派车IC卡管理、地磅检斤、地磅房远程监控等系统模块组成，通过采用人工智能、视频抓拍、监控定位等技术手段，实现了磅房无人值守远程智能计量。

“以前，我们需要2人坐在磅房里，分别操作着空车进矿和重车出矿的计量设备，1人监控着煤场装煤情况，人工干预，出现纰漏在所难免，超重预警时有发生，而且只能穿着工作服工作。自从完成了智能磅房改造，我从司磅员变成了监督员，坐在矿调度指挥中心里监督着现场发运情况，1人就能完成以前3人的工作量，环境好是一方面，关键是我从蓝领变白领了。”该矿原司磅员刘毅高兴地说。

该矿按照封闭式、流程化的系统管理思路，在磅房计量升级的基础上，增建了煤仓预计量、装车煤种校验、煤场预计量、区域定位监控、采样监督等管理系统，根据多维度防作弊设计，通过安装门岗控制、煤仓定量装车、铲车秤计量、电子围栏区域定位、集中监控自动报警等20余个系统模块，实现了车辆从进矿到出矿的发运全流程管控，完善了防作弊手段，弥补了人工管理的不足，提高了发运效率。并通过互联网、大数据平台，将多个子系统进行资源整合，统一纳入到矿调度指挥中心管理，解决了多系统之间数据独立造成的信息孤岛，实现了煤炭发运的全流程远程管控。

“煤炭发运工作的信息化、流程化、闭合化管理，不仅提高了发运精准度，减少了人员投入，降低了矿井运营成本，而且更加规范了发运标准，让以次充好、以假乱真、徇私舞弊等现象无处遁形。”该矿矿长邓涛说。